新的ADS-B授权在这里

由布鲁斯·威廉姆斯

ADS-B输出能力现在需要在普吉特湾周围的大部分空域(见下面的FAA图表,以了解该任务适用于哪里). 幸运的是,加尔文 舰队 已经装备好了,还是将在剩余的飞机从航空电子设备商店返回后马上装备好.ads - b需要领空

随着这些规定的生效,FAA发布了一份新的咨询通告, AC 90-114B -自动从属监视-广播操作,以协助澄清若干业务事项,包括:

4.1通用操作规程

4.2安装ADS-B系统的操作人员熟悉程度

4.3 ADS-B设备操作(U.S. 空域)

4.4飞行计划(FP)

4.5飞行前要求(U.S. 空域)

第四节.皇冠官方app下载填写飞行计划, 特别是按照国际民航组织要求的格式编制IFR飞行计划, 是特别重要的. 它指出了关键项目,必须是正确的,以保持ATC计算机高兴. If, 像今天的大多数飞行员一样, 你可以使用ForeFlight这样的应用程序, Garmin的飞行员, 或FlyQ,用于飞行前简报和提交飞行计划, 这个过程并不像FAA的出版物和ICAO的飞行计划表格所显示的那样令人生畏. 输入并保存您飞行一次的每架飞机的详细信息, 你也不知道细节了.

 (你也可以在我的博客上找到更多皇冠官方app下载ICAO飞行计划的设备代码的信息, 在这里.)

您还必须了解ADS-B要求,即使您通常在需要ADS-B输出的所谓规则空域之外操作.

例如, 阿灵顿地区(KAWO), 奥林匹亚(柯姆煤), Shelton (KSHN)位于ADS-B空域之外. 但是如果你驾驶仪器接近这些机场, 你将进入领空, 即使只是在飞行过渡或支线或错过进近的时候. 即使是在VFR下,空中交通管制中心也不能授予豁免,允许您飞行这些程序(除非事先通过FAA安排) 适应 在线工具).

下图显示了在科尔姆的rwy17盲降进场图. 注意,最后进近航线在模式C内开始,西雅图B级空域, 哪里需要ADS-B输出能力.

熟悉新的ADS-B命令和设备安装在飞机上你飞行. 彻底的飞行前准备将有助于合规,并提高态势感知.

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